Międzynarodowa Federacja Samochodowa podczas dzisiejszego spotkania Światowej Rady Sportów Motorowych w Pekinie przedstawiła oficjalny kalendarz mistrzostw świata F1 na sezon 2015.
Pierwszą jest przesunięcie o tydzień wcześniej GP Japonii, które teraz tworzy duet rozgrywany tydzień w tydzień z GP Singapuru.
Drugą zmianą jest natomiast zamiana miejscami wyścigów w USA i powracającym do mistrzostw Meksyku.
Sezon 2015 tradycyjnie rozpocznie się w Australii, 15 marca, a zakończy ponownie w Abu Zabi, 29 listopada.
Kalendarz wyścigów F1 na sezon 2015
- 15 marca – GP Australii (Melbourne)
- 29 marca- GP Malezji (Sepang)
- 5 kwietnia- GP Bahrajnu (Sakhir)
- 19 kwietnia- GP Chin (Shanghai)
- 10 maja- GP Hiszpanii (Barcelona)
- 24 maja- GP Monako (Monte-Carlo)
- 7 czerwca- GP Kanady (Montreal)
- 21 czerwca- GP Austrii (Red Bull Ring)
- 5 lipca- GP Wielkiej Brytanii (Silverstone)
- 19 lipca- GP Niemiec (Nürburgring)
- 26 lipca- GP Węgier (Hungaroring)
- 23 sierpnia- GP Belgii (Spa-Francorchamps)
- 6 września- GP Włoch (Monza)
- 20 września- GP Singapuru (Marina Bay)
- 27 września- GP Japonii (Suzuka)
- 11 października – GP Rosji (Sochi)
- 25 października – GP USA (Austin)
- 1 listopada- GP Meksyku (Mexico City)
- 15 listopada- GP Brazylii (Interlagos)
- 29 listopada- GP Abu Zabi (Yas Marina)
12.09.2014 14:59
0
eh jakby brazylia była ostatnia
12.09.2014 15:11
0
Dlaczego nie zmienią nudnej Australii na początku? Może i ma swój klimat, ale ten tor jest denny jak japońskie samochody... I zgadzam się z kolegą u góry, Brazylia na koniec to już konieczność.
12.09.2014 16:21
0
@2. bartexar a może jakieś argumenty? Na początku drugiego sektora po wyjściu z 2 wolnych zakrętów zawsze coś się dzieje. Poza tym jest dużo szybkich zakrętów, szybka "szykana" na początku 3 sektora, nawrót, dwie długie proste. Tor w pełni "kompletny" i do tego póki co bez tych wszystkich "apgrejdów" upodabniających go do lotniska.
12.09.2014 17:09
0
No właśnie rok 2015 i kolejny sezon, ale mam pytanie czy obejrzymy go w POLSACIE?
12.09.2014 20:02
0
20 to optymalna liczba GP. Nie ma sensu jej przekraczać. NASCAR to inna bajka - nieporównywalnie niższe koszty i przede wszystkim lokalne miejsce (wszystko praktycznie w jednym państwie). Z logistycznego punktu widzenia w F1 rozegranie ponad 20 GP nie jest ani opłacalne, ani rozsądne. ;)
12.09.2014 20:03
0
@mire8423 - tak - podobno mają trzyletni kontrakt. Poza tym kto by to chciał kupić?? ;) N-ka ma wykupioną Ligę Mistrzów kopanej i żużel (w Polsce), a nie mniejsze stacje nie stać na licencję... ;)
14.09.2014 09:04
0
To co w takim razie z G.P USA????? Totalnie się nie nadaje.Oni też napieprzają gdzie chcą,kogo chcą. Putin pod przykrywką ratowania rosyjskiej mniejszosci,a Bush co ratował?Nie swoją ropę? F1 nic do tego.
14.09.2014 13:30
0
Up. Nie do tego artykułu. Do administracji-Czy pojawi się kiedyś możliwość edycji?Było już tyle próśb,błagania,zapytań i nic się nie zmienia
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się